WPIC：美国应对气候变化措施对铂金来说是有利的

原标题：WPIC：美国应对气候变化措施对铂金来说是有利的

长江有色金属网讯：外媒报道，美国总统拜登（Joe Biden）誓言要“重建得更好”，他将气候变化问题放在政府议程的重要位置，计划实现100%的清洁能源，并承诺到2050年实现净零排放。

为了强调其意图，美国重新加入了《巴黎气候协议》（Paris Climate Agreement），这是一项关于气候变化的国际条约，目标是将全球气温上升限制在比工业化前水平高出2℃以内。

拜登承诺在他的第一个任期内加速投资2万亿美元，旨在建设现代化、可持续的基础设施，以支持向清洁能源经济转型。

世界铂金投资委员会（WPIC）表示，这预示着零排放氢技术很可能成为实现美国气候变化目标不可或缺的一部分。

最近一份名为《美国氢经济路线图》(Roadmap to a US Hydrogen Economy)的报告预测，到2050年，来自低碳能源的氢可以满足美国14%的能源需求。报告称，美国的氢能正处于一个转折点，行业耦合的迹象正在显现。

这份报告是由能源、运输、燃料电池制造和电力行业的公司联合编写的，由麦肯锡公司(McKinsey & Company)提供分析支持。

部门耦合是指能源消耗部门（建筑（供暖和制冷）、运输和工业）与电力生产部门的结合。随着系统效益开始显现，它将带来规模经济。WPIC指出，基础设施成本在应用程序之间共享，技术开发可以以多种方式应用。

报告提到，推动美国绿色氢能发展的项目包括内华达州耗资1.5亿美元的液化空气沼气可再生液态氢工厂，该工厂计划于2022年完工，日发电能力为30吨，足以供应4.2万辆燃料电池汽车。

去年11月，总部位于美国的Cummins还宣布了发展燃料电池和制氢业务的计划。作为美国能源部H2@Scale计划的一部分，Cummins正在开发一种以氢燃料电池为动力的8类卡车。

有利因素

南非拥有大量储量的铂金不仅用于生产绿色氢气，还用于燃料电池电动汽车(FCEV的燃料电池，因此在促进氢经济方面处于最佳位置。

目前，美国FCEV的增长主要是港口和公路运输中的重型车辆应用。该组织指出，尽管加州已经有大约8000辆载客FCEV和44个氢燃料加油站，在脱碳方面处于领先地位，但这是建立在叉车等车队增长的基础上的，乘用车是一个更长远的前景。

“随着氢经济和燃料电池电动汽车（FCEV）市场在美国和其他地方的增长，中期内将产生对铂金的巨大需求。据估计，仅在欧盟和中国，到2030年，绿色制氢将需要30万盎司到60万盎司的铂；美国的脱碳目标以及随之而来的绿色制氢项目增长只会增加这些数量。

WPIC表示：“这些进展增加了氢燃料未来的确定性，这一因素自2019年以来显著推动了投资者对铂金的兴趣和所有权。”

编译自：miningweekly