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德莱顿可能是西北地区的黄金开采枢纽

时间:2021-04-25 15:28:36 来源:

当财政部金属公司的Jeremy惠氏评估在德莱顿地区的黄金潜力,从巨人黄金情结辐射出去,他就比喻为‘中心辐射’。

公司总裁使用该术语来描述他们的开发模型,以利用围绕一系列露天矿而建的集中处理设施来创建超大型采矿业务。

惠氏(Wyeth)于4月21日在与First Mining Gold首席执行官丹·威尔顿(Dan Wilton)的网络广播中发布了项目更新。后者是美国国库券金属和Goliath项目的主要投资者。

在来回的讨论中,惠氏和威尔顿传达了这样的信息,即巨人拥有丰富的勘探潜力,可以增加更多的盎司,扩大其拟建的矿坑,找到更多的矿床,并改善该项目的整体经济效益。

财政部团队已经在德莱顿以东约20公里的地面上拥有110万盎司的区域规模财产。

惠氏说:“我不认为这是一百万盎司的资源,我认为随着钻探计划的进行,我们将看到显着的增长。”

目前,在歌利亚(Goliath)正在进行的6万米钻探计划将在今年晚些时候提供更多答案。

从历史上看,Dryden地区在金矿勘探方面一直被忽视。财政金属已使其成为真正的黄金交易国。

然而,巨人作为一种资金不足,低品位但重吨位的矿床,坐落在一个面积仅为50平方公里的中等规模的土地上,多年来一直处于低迷状态。

去年,温哥华的First Mining Gold成为财政部的战略投资者。他们将附近的Goldlund项目移植到了Goliath上,将其合并为一个大型项目。巨人现在由三个确定的矿床组成,即原始的巨人矿床,以及Goldlund和Miller。

这片土地从Wabigoon村一直到Sioux Lookout的郊区,向西南延伸到东北,向西南延伸到东北,发生了65公里长的撞击(330平方公里),撞击高度为65公里(在水平面上测量了金矿脉或矿化岩石的形成方向)。

惠氏说,只有65公里长的三公里已被广泛探索。

去年2月发布的对Goliath的初步经济研究显示,该三矿井的矿山寿命为13年,并有一个日产5,000吨的加工厂为地下矿场提供服务。预计到头九年,Goliath的平均黄金年产量将达到102,000盎司。为了建造该矿,目前的建设前资本成本为2.33亿美元。

惠思说:“我认为这不会超过10到15年,而我认为还有更多。”怀伊斯去年11月被财政部聘用,目的是将Goliath推进到矿山规划阶段。他以开发安大略省第一个钻石矿维克多矿而闻名。

但是与偏远的远北矿区不同,惠氏拥有更好的基础设施。

威尔顿将戈利亚斯描述为横贯加拿大高速公路的“九铁”,附近有电力线,天然气管道,铁路通道以及德莱顿和苏城Look望台提供的熟练工人。

惠氏(Wyeth)渴望将矿山项目“从停车场中撤出”并沿着道路前进。

他称戈利亚斯和戈德伦德的两个可靠项目的组合是美国财政部的“游戏规则改变者”。

“这就是促使我来建造它的原因。”

惠氏(Wyeth)降低了对美国财政部可能在2023年开始在歌利亚(Goliath)进行开采的预期。

用Goldlund处理大量财产意味着必须对联邦和省级环境评估研究进行更新并获得政府的批准,这是任何建筑决定之前的18个月过程。

惠氏说:“项目已经改变了。”

预计将于今年秋天进行对Goliath的预可行性研究,并进行新的黄金资源估算。这样可以更好地了解操作的实际情况,并启动许可过程。

该公司现在的目标是在2025年第四季度开始生产,首先是Goliath矿床,然后是一年后的Goldlund矿井。

为此,美国财政部将今年的钻探计划扩大到60,000米,这是填充钻探和区域勘探的结合,以测试一些金矿的延伸和相对未触及的目标,

他和威尔顿认为,在距歌利亚(Goliath)几公里远的地方,找到更多可行矿床的潜力很大。这将使加工厂能够持续运行20年或更长时间。

惠氏说:“这将建立一个枢纽,然后在该地区开放很多辐条。”

可能混入其中的是First Mining Gold的Cameron项目,这是一个4.64亿盎司的黄金项目,位于德莱顿(Dryden)西南100公里处。

威尔顿说,加工厂的存在打开了机会,使该地区一些规模较小的高品位矿床发挥作用。

2021年美国国库检查清单上的内容是与条约3地区的原住民社区谈判达成影响收益协议(IBA)。惠氏说,这些社区对采矿业非常了解。

惠氏表示,他已经与大多数人会面,并且很幸运,美国财政部一直保持着良好的关系。在他先前在维克多(Victor)停留时,附近的社区没有采矿知识。

“这不仅仅是试图让他们参与进来的想法,它实际上也在试图解释采矿。在这里,我们正处于世界上最大的采矿带之一和我们正在谈论的大多数社区中,已经拥有众多IBA。这是一个很大的积极意义。”

在环境,社会和治理方面,惠氏表示,他们正在考虑采取各种措施来减少采矿足迹,研究在采矿车队中使用柴油或电池动力之间的权衡,并研究如何最佳运输物料穿越物业,并避免在高速公路上运输矿石。

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