采油八厂深化修旧利废抠出真金白银

原标题：管好“钱袋子”，过好“紧日子”，看采油八厂如何深化修旧利废抠出真金白银

修旧利废精神，是大庆油田艰苦创业的“六个传家宝”之一。

作为大庆外围油田主力采油厂，采油八厂坚持“一切成本皆可降”理念，持续强化管理深化修旧利废工作，抠出了真金白银，探索出了一条低成本、高质量、高效率内涵式发展道路。

去年该厂完成修旧原值1.329亿元，节约成本9015万元，超额完成油田下达的5000万元修旧利废创效指标。今年一季度，修旧利废节约成本破千万，为全年打赢降本增效攻坚战奠定了坚实基础。

顶层设计

面对油田递减快、稳产难、成本费用高等诸多不利因素，采油八厂直面生产经营严峻形势，向管理要效益，全面提高经营管控水平。

年初伊始，这个厂突出顶层设计，编制完成了《第八采油厂修旧利废工作手册》，持续强化管理提升。

为堵住成本管理的“出血点”，他们成立了以主要领导挂帅的降本增效领导小组，进一步明确成本降控责任及项目见效承诺，组织相关人员签订了135份废旧物资回收责任书，按照成效、效益大小进行奖励和考核，带头将“管业务必须管成本”落实落地。

同时，他们紧紧围绕“转观念、勇担当、强管理、创一流”主题教育活动，创新推进“2+1”管理模式，由厂物资管理部门、七个直线专业分委会和各作业区领衔，突出修旧利废“回收、管护、修复、处置”四大环节，强化监管、直线、属地“三个责任”，在废旧物资收管、再利用、处置等三个方面制定了18项保障举措，以严实的作风带动工作提效，确保实现提高经济效益、提高管理水平、降低物资采购成本“两提一降”目标，全年预计完成内外修复原值1.25亿元，创效7558万元。

攒厚家底

一直以来，采油八厂把修旧利废作为降本增效的有力抓手，“能修尽修、能自修不外委”，深度挖掘废旧物资处置潜力。

坚持系统化、专业化、规模化修旧。采油八厂已建成修旧网点15个，拥有专业修旧人员70余人。他们组织专业人员对每一项已产生的废旧物资进行鉴定，对具修复价值的物资全部组织修复，有效降低了采购成本;针对抽油机系统的减速箱、变压器、电机、配电箱等部件，因常年全天候全时段运行，易出现损伤损坏，这个厂采取巡检、养护、维修“三及时”等措施，强化对抽油机系统的修旧力度，仅此一项，去年就节约资金1094万元。

最大程度挖掘每项废旧物资剩余价值。采油八厂创新利旧方式，采取以旧换新的形式，确保物尽其用不闲置。今年，这个厂用旧潜油泵电缆置换新电缆、用旧油管焊制管排、废旧裸铝线制作线路绝缘子绑线，预计可创效600多万元。

在做好内修工作的同时，他们加大外委物资管理力度，采取与新物资同等验收模式，严格执行“三有四留存、两单一书”质量管理模式，严把物资入库关，并与修复厂家签订《质量承诺书》，理顺外修资产管理流程，充分实现了资产价值最大化，全厂修旧利废管理实现了从“维修管理”向“资产管理”的转型迈进。

全员齐上阵

采油八厂号召员工从我做起、从岗位做起，加强日常设备维护、检查、保养和检修，使大量“患病”设备、零部件经过修理后实现重新“上岗”，有效降低了生产成本。

如今，人人关心成本、人人控制支出、人人挖潜创效在这个厂已蔚然成风。

技能工作室是开源节流、提质增效的“大本营”，采油八厂充分发挥技能工作室的带头作用，创新思路，鼓励员工自主创新，将修旧利废工作纳入群众性创新创效活动中，帮助员工把想法变成做法，把“点子”变成“金子”，使修旧利废工作见到显著效果。

生产保障大队员工研制的增力拉力器，使从抽油机减速箱拆卸下的皮带轮、刹车毂报废率由原来的60%降低到现在的10%，大大提高了零部件的完好率，让减速箱维修保质期由过去的6个月提高到现在的17个月，在降低员工劳动强度的同时，极大提高了工作效率。

采油八厂还成立了以七个作业区为主体、两家科研单位为支撑的降本增效协作区，“以老带新”，有针对性地开展全员修旧技术培训，推动了修旧利废工作深入开展。第二作业区维修班冯得辉带领徒弟用两天时间抢修好注水岗变频器，为作业区节约资金20万元。

文字〡大庆日报社全媒体记者 张幸福

图片〡通讯员 袁晓冰