由于转向可再生能源和电动汽车,随着需求的增长,资金正在流入铜,银和铝等材料市场。
这种趋势是由中国的强劲需求触发的,中国将COVID-19大流行控制在其他国家之前。现在,世界各地的投资者都在试图领先所谓的绿色周期,以期长期提振商品市场。
全球基准伦敦金属交易所(LME)的三个月期铜本月初触及七年高位。截至上周五的价格为每吨7,984.50美元,铜期货已从3月份的低点上涨了约80%,3月份的冠状病毒正在中国肆虐。
自从感染蔓延到那里定居以来,中国政府一直通过公共工程投资和其他步骤来支撑经济。日本大宗商品咨询公司市场风险咨询公司的合伙人新村直博说:“在中国,许多工业产品短缺,这种情况正在蔓延到材料上。”
中国的铜锭及相关产品的月度进口量大大高于去年同期水平。同时,由于COVID-19感染,南美和其他地区的许多地雷被迫减产。
看到供求平衡发生这种变化后,投资者急剧增加了购买量。自2018年计算方法更改以来,LME投资基金的净购买量增长至历史新高。
流入金属市场的另一个因素是世界各国政府通过减少化石燃料的消耗而进行的脱碳努力。
由于使用电子设备的增加,使用汽油运行的汽车含铜量为15-25公斤,比以前增加了。但是电动汽车大约包含80公斤的铜。此外,铜在基础设施中对于促进可再生能源的使用至关重要。
欧洲能源交易所日本电力队的高博裕之说:“在股票市场上,由参与可再生能源的公司组成的标准普尔全球清洁能源指数已经从春季低点增加了三倍。”“类似的投资资金正开始流入商品市场。”
Niimura认为,中国需求飙升背后铜价,而不是在美国总统当选人拜登的环境政策的预期绿色产品抢购的所谓拜登贸易。他仍然指出,“毫无疑问,由于可再生能源和电动汽车的普及,金属将具有更强的需求,这将是未来一两年内大宗商品市场的主要主题。”
当拜登宣布对环境施加压力的政策时,用于太阳能电池的白银价格在7月左右开始攀升。由于白银的上涨和黄金市场的调整,金银比已经从今年春天的历史最高点120跌至最近的70左右。
其他绿色商品包括铝,铝的需求预计将增长,以用于电力基础设施以及作为汽车的轻质材料。铂,用于燃料电池汽车的催化剂;用于存储太阳能和风能发电的电池的铅;以及用于汽车电池的镍。
流入商品市场的部分原因可以归结为:投资者寻求将货币投放的地方,随着货币政策放松以应对冠状病毒,其供应量已经增加。对绿色商品的需求是否真的增长尚待观察,但投资者似乎已经感觉到一种新趋势。